หลุดสเปคเครื่องยนต์ใหม่ Isuzu D-Max ขุมพลังดีเซล 2.2 Ddi Maxforce เพิ่มม้า 13 ตัว
หลุดสเปคเครื่องยนต์ใหม่ Isuzu D-Max ขุมพลังดีเซล 2.2 Ddi Maxforce เพิ่มม้า 13 ตัว
ดีเซล 1.9 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า
ขุมพลัง D-Max 2.2 เพิ่มม้า 13 ตัว‼️
เปิดสเปก Isuzu D-Max ขุมพลังดีเซล 2.2 Ddi Maxforce ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที เทอร์โบไฟฟ้า E-VGS ผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Paddle Shift เคลมอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น 10% ทนทานด้วย Timimg Gear & Chain พร้อมผ่านการทดสอบตามมาตราฐานอีซูซุ เป็นระยะทางเทียบเท่า 2.2 ล้านกม.
ดีเซล 3.0 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า
