เปรียบเทียบ Honda Click 160 VS Honda Click 125 จะซื้อรุ่นไหนดี
เปรียบเทียบ Honda Click 160 VS Honda Click 125 ในส่วนของจุดเด่น สเปคต่างๆ ในส่วนของตัวรถ เช่น เครื่องยนต์ ราคาช่วงแนะนำ รุ่น สีล้อ เพื่อให้ท่านผู้อ่านที่กำลังตัดสินใจอยู่ จะช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นนั้นเอง
จุดเด่น Honda Click 160 VS Honda Click 125
จุดเด่น Honda Click 160
- เครื่องยนต์แรงกว่า ขับสนุก (ขับขี่จริงกินน้ำมันอยู่ที่ 40 กม./ลิตรขึ้นไป )
- มีช่องจ่ายไฟ USB type A มาให้
- ช่องเก็บของด้านหน้ามีฝาปิด
จุดเด่น Honda Click 125
- ราคาถูกกว่า รุ่น Top 56,900 บาท
- ประหยัดน้ำมันมากกว่า โดยเคลมไว้ที่ 50 กม./ลิตร ขับจริงได้ 45 กม./ลิตรขึ้นไป
- เบาะนั่งนุ่มสบายกว่ามาก และเบาะคนซ้อนกว้างกว่า
| เปรียบเทียบ Honda Click 160 VS Honda Click 125 | ||
| ผู้ผลิต | Honda | Honda |
| รุ่น | Click 160 | Click 125 |
| รุ่นย่อย | ล้อแม็ก + ABS break | ล้อแม็ก + Combine break |
| ปี | 2023 | 2023 |
| ราคาแนะนำ (บาท) | 69,900 | 56,900 |
| เครื่องยนต์ | eSP+ 1 สูบ 4 วาล์ว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ | eSP 1 สูบ 4 วาล์ว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 156.9 ซีซี | 124.88 ซีซี |
| ชนิดเชื้อเพลิง | เบนซิน | เบนซิน |
| ระบบเกียร์ | CVT | CVT |
| ระบบขับเคลื่อน | สายพาน | สายพาน |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 5.5 | 5.5 |
| อัตราการบริโภคเชื้อเพลิง | 47.6 กม./ลิตร | 50.0 กม./ลิตร |
| โครงรถ | ||
| เฟรม | อันเดอร์โบน eSAF | อันเดอร์โบน |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1,280 | 1,280 |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่องยนต์ (มม.) | 140 | 142 |
| กว้าง × ยาว × สูง (มม.) | 679 × 1,929 × 1,088 | 679 x 1,921 x 1,064 |
| ความสูงเบาะ (มม.) | 778 | 769 |
| น้ำหนัก (กก.) | 115 | 110 |
| ระบบกันสะเทือนและช่วงล่าง | ||
| หน้า | เทเลสโคปิค | เทเลสโคปิค |
| หลัง | ยูนิตสวิง สปริงเดี่ยว | ยูนิตสวิง สปริงเดี่ยว |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว (Combine/ABS) | ดิสก์เบรกเดี่ยว (Combine) |
| เบรกหลัง | ดรัมเบรก/ดิสก์เบรก (รุ่นABS) | ดรัมเบรก |
| ล้อหน้า | 110/80 R14 (tubeless) | 80/90 R14 (tubeless) |
| ล้อหลัง | 120/70 R14 (tubeless | 90/90 R14 (tubeless) |
| ชนิดวงล้อ | แม็ก | แม็ก/ซี่ลวด |
| สีตัวรถ | ||
| Car Magazine Thailand | ||
เครื่องยนต์
Honda Click 160 มากับเครื่องยนต์ตัวใหม่พิกัด 160 ซีซี ด้วยความจุที่มากกว่าทำให้มีความแรงเพิ่มขึ้น โดยช่วงต้นจะมีความนุ่มนวล และจะแรงขึ้นในช่วงกลางที่ความเร็ว 20 กม./ชม. ขึ้นไปจะพบความแตกต่างจากรุ่นน้องชัดเจน ดึงสนุกกว่ามาก ทำให้กินน้ำมันมากกว่าเล็กน้อยอยู่ที่ 40 กม./ลิตรขึ้นไป
Honda Click 125 มากับเครื่องยนต์พิกัด 125 ซีซี แม้จะไม่โดดเด่นในช่วงความเร็วปลาย แต่แรงบิดในช่วงต้น 0 – 80 กม./ชม. ถือว่าทำได้ดี เร่งแซงได้เพียงพอต่อการใช้งาน ที่สำคัญคือมีความประหยัดน้ำมันมากโดยเคลมไว้ที่ 50 กม./ลิตร ขับขี่จริงได้อยู่ปะมาณ 45 กม./ลิตร
บทความที่แนะนำให้อ่านต่อ
